Ampliado a enero de 2025 el descuento del 50% de los bonos del bus y a junio la gratuidad del joven

La Junta de Gobierno prorroga la medida extraordinaria de gratuidad del abono joven hasta el verano y un año el descuento del 50% en todos los títulos multiviaje.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alicante ha acordado este martes ampliar hasta el próximo 30 de junio la gratuidad del servicio público de transporte urbano colectivo en autobús para los jóvenes menores de 31 años. Al mismo tiempo, se ha acordado extender la reducción del 50% del resto de abonos multiviaje por un año, hasta el 31 de enero de 2025, al amparo de las ayudas convocadas por el Gobierno para el ejercicio 2024 en las que el Ayuntamiento asume el 20% y el 30% el Estado. 

La iniciativa se adopta en línea con la media extendida en el sistema TAM, siguiendo el plazo extendido por la Generalitat para el TAM (Sistema Coordinado de Transporte Metropolitano de Alicante) que coordina TRAM, bus interurbano y urbano. 

Esta medida extraordinaria, que ya estaba en vigor hasta el 31 de enero de 2024, se extiende ahora “por interés público” y en aras a “fomentar y facilitar el uso del transporte público sobre todo entre los jóvenes y las familias”, según ha explicado el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan.

El coste de la medida de la gratuidad del transporte público para jóvenes menores de 31 años para las arcas municipales para estos próximos cinco meses alcanza 1.671.677,30 euros. En cuanto a la reducción del 50% de los abonos multiviaje, la aportación de las arcas municipales alcanza 1.694.470,62 euros correspondientes al 20% del descuento, mientras que el Estado aportará 2.541.705, 62 euros del 30% restante. 

En total, el Ayuntamiento subvencionará la prórroga de estas medidas con 3.366.147,92 euros, adicionales a la subvención ordinaria ya aplicada desde antes de introducir los descuentos extraordinarios.

Las dos medidas extraordinarias, de carácter temporal, implantadas por el Ayuntamiento tienen por objeto hacer frente a situaciones de vulnerabilidad y económica, derivada de los conflictos bélicos existentes, altos precios de la energía y la inflación, así como para fomentar el uso del transporte público urbano colectivo de viajeros en autobús, “propiciando al mismo tiempo el impulso hacia un modelo de movilidad más segura, cómoda, económica y sostenible, para hacer de Alicante una ciudad más habitable y seguir apostando por un transporte urbano de calidad en nuestra ciudad”.